
鐵路道岔是一種重要的軌道交通設(shè)備,它能夠使行駛的列車改變軌道和方向。其特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面:
首先,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度要求高是其主要的特點(diǎn)之一。與曲線設(shè)備和軌距不一樣的是它的局部尺寸相對較小且構(gòu)造較復(fù)雜,制造及調(diào)整技術(shù)難度較大等特點(diǎn);其次由于不同用途的道岔有各種不同的幾何形狀,所以需要地控制它們的平面位置以及處的工作邊側(cè)向的壓力; 此外轍叉角度因材質(zhì)的不同會有所差異因此也需要特別注意檢查并進(jìn)行及時(shí)的更換以確保安全性和穩(wěn)定性, 道岔的狀態(tài)變化大使得各個(gè)組成部分之間的轉(zhuǎn)動要靈活也是不可忽視的一個(gè)方面 。,對工裝設(shè)備的依賴性較強(qiáng) ,為了保證能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品從簡單夾具到化大型機(jī)床等各類工藝裝備應(yīng)俱全同時(shí)還需要高素質(zhì)的操作工人根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需求來選擇合適的加工方法以保證良好的使用效果 ?! 【C上所述 ,列車的運(yùn)行離不開的轉(zhuǎn)盤類關(guān)鍵零部件更是無法離開精湛技藝而獨(dú)立存在所以在日常維護(hù)中我們應(yīng)該加強(qiáng)對這類設(shè)施的安全管理與養(yǎng)護(hù)以減少不必要的損失 ????????!?
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